Maserati 250F - L'autobiographie de 2528

LE CINQUIÈME LIVRE DE LA SÉRIE GREAT CARS Ce fabuleux ex-Fangio 250F appartient à la famille Corner depuis de nombreuses années. Les livres Maserati ne font pas mieux que cela - commandé par Neil, Freda et Nigel Corner, 2528 est leur ex-Fangio, ex-Behra. C'est l'histoire d'un exemple unique et spécial de la Maserati 250F, la race de voitures qui incarne l'ère de la Formule 1 à moteur avant de 2½ litres de 1954 à 1960 et a participé aux premières et dernières courses de cette période classique. La plus belle floraison de la 250F est survenue en 1957 avec la version allégée dans laquelle Juan Manuel Fangio a remporté le dernier de ses cinq titres de champion du monde. Trois poids légers ont été construits et celui présenté dans ce livre, le châssis 2528, a été conduit à la victoire par Fangio au Grand Prix de Monaco et par Jean Behra dans trois Grands Prix hors championnat à Pau, Modène et Casablanca. L'histoire fascinante de 2528, de sa construction à nos jours, est accompagnée de 400 photographies, dont beaucoup n'ont jamais été publiées auparavant. Ce livre fabuleux présente la vie d'une voiture vraiment géniale - la plus originale et la plus courue de toutes les Maserati 250F. • Première victoire : Behra a remporté l'épuisant GP de Pau par deux tours. • La plus belle heure : le célèbre succès de Fangio au GP de Monaco, menant la majeure partie du chemin après avoir habilement évité le chaos de la chicane qui a éliminé Moss, Hawthorn et Collins. • Quasi-accident : Behra a surpassé Fangio pour mener la moitié du GP de Grande-Bretagne jusqu'à ce que l'embrayage de 2528 abandonne. • Victoire à domicile : aux portes de Maserati, Behra a dominé le Grand Prix de Modène en deux manches. • Swansong : une autre victoire pour Behra au Maroc, une course qui s'est avérée être la dernière de Maserati avec une équipe de Formule 1 d'usine. • Propriétaires corsaires : plus de courses avec Francesco Godia Sales et Ettore Chimeri en 1958 et 1960. • Rajeunissement : appartenant à Charles Lucas, de 1964 à 1971, 2528 a été actif au début des courses historiques en Grande-Bretagne pour les voitures de son époque, remportant de nombreuses victoires. Édition classique signée par l'auteur Ian Wagstaff ISBN 978-1-907085-38-3