De Richard Heseltine Construit comme une Ferrari 250 GT à empattement court Competizione, le châssis numéro 2819 GT est devenu célèbre en tant que « Breadvan » immédiatement reconnaissable – un favori des fans du monde entier. Ce dernier livre de Porter Press raconte toute son histoire, depuis sa livraison neuve à l'as des voitures de sport Olivier Gendebien et sa conversion en 1962 en Breadvan par le comte Giovanni Volpi di Misurata, jusqu'à ses récentes apparitions à Goodwood et au Mans. Écrit par l'auteur renommé Richard Heseltine, avec des contributions de Nicola von Dönhoff et de l'éminent historien de Ferrari Keith Bluemel, il documente le développement des 250 GT Berlinettas, le "Palace Coup" à Maranello qui a conduit à la naissance de la Breadvan, et les courses de la voiture carrière entre les mains d'as comme Ludovico Scarfiotti et Carlo Maria Abate. Breadvan - Une Ferrari à battre La GTO regorge de nouvelles recherches, telles que la confirmation des apparitions de la 2819 GT à Daytona et Sebring en 1962, ainsi que des profils de tous les principaux acteurs de l'histoire et des centaines de photographies d'archives. Heseltine documente également la vie de Serenissima après le Breadvan et met à jour l'histoire de la voiture avec sa "seconde vie" réussie dans les courses automobiles historiques. Histoire de la Ferrari 250 GT Berlinetta, plus la vie en course de la 2819 GT avant sa conversion en Breadvan. Profils de tous les acteurs clés de la carrière en compétition de la voiture, dont Giotto Bizzarrini, Olivier Gendebien, Carlo Maria Abate et Ludovico Scarfiotti. Des rapports détaillés de chacune des apparitions en course de la 2819 GT lors d'événements tels que les 24 Heures du Mans, le Tour de France et les 1 000 km de Paris. Pourquoi Gianni Agnelli a peint le Breadvan en noir – et Gunter Sachs y a été arrêté. Histoire complète de la vie ultérieure de la voiture, de ses aventures aux États-Unis à son retour à la course au Royaume-Uni dans les années 1970. Détails du récent succès du Breadvan dans le sport automobile historique, de son retour au Mans à sa victoire à Goodwood. Spécification: ISBN : 978-1-907085-36-9 Auteur : Richard Heseltine 285 x 235 mm, 224 pages Couverture rigide jaquette Plus de 220 images