Alfa Romeo Monza - L'autobiographie du célèbre 2211130

LA REMARQUABLE HISTOIRE D'UNE ALFA ROMEO MONZA COMPREND SES CONDUCTEURS ET PROPRIÉTAIRES DE CARACTÈRE, CERTAINS AVEC DES HISTOIRES DE VIE DIGNE D'UN SCÉNARIO DE FILM. Ce livre d'Alfa Romeo Monza concerne une voiture spécifique '2211130' qui a été construite en 1933. Elle a été courue cette année-là par l'honorable Brian Lewis et a remporté la course ardue de Mannin Moar sur l'île de Man. La voiture a continué à être pilotée jusqu'à la guerre par John Cobb (1934), Luis Fontes (1935), Anthony Powys-Lybbe (1936–37) et Fay Taylour (1938), dans des lieux aussi divers que Vila Real (Portugal) et Phoenix. Parc (Irlande). Après-guerre, elle est passée par plusieurs collectionneurs importants pour arriver aujourd'hui à son statut de l'une des plus importantes Monza survivantes, et une voiture avec tant de charisme et d'intérêt historique qu'elle est un ajout des plus dignes de la série acclamée "Great Cars". . Contenu clé La saison 1933 avec l'Hon Brian Lewis, dont des victoires lors de ses débuts à Brooklands et lors de sa course suivante, la Mannin Moar, ainsi qu'une sixième place au Grand Prix de Nice. Acheté en 1934 par John Cobb (qui deviendra plus tard remarquable pour avoir battu des records de vitesse sur terre et sur l'eau) et piloté par lui et Charlie Dodson, qui a terminé deuxième du Mannin Moar. Un autre nouveau propriétaire pour 1935, Luis Fontes (quelque chose d'un "homme sauvage" qui a également piloté des avions) a ramené la voiture au Mannin Moar, où il a terminé troisième et a remporté le Grand Prix de Limerick. La période avec Anthony Powys-Lybbe (un personnage fascinant qui a beaucoup travaillé avec Alfa Romeo) a apporté d'autres bons résultats, notamment en Irlande, avec des deuxièmes places au Grand Prix de Cork en 1936 et 1937. Plus de courses à Brooklands en 1938 avec Fay Taylour (une championne de course de vitesse dont les liens fascistes ont conduit à son internement pendant la Seconde Guerre mondiale). Après-guerre, une succession de propriétaires notables comprenait Peter Hampton, l'hon. Patrick Lindsay et Hubert Fabri, tous collectionneurs passionnés et hommes d'importance. Près de 300 photographies d'époque, dont beaucoup étaient inédites, soutenues par un portefeuille de photographies spéciales commandées à Brooklands. L'auteur - Mick Walsh La passion de Mick Walsh pour les Alfa Romeo 8C est née à l'âge de 10 ans, lorsque l'hon. Patrick Lindsay, au volant de '2211130', est passé devant la voiture de son père en route vers VSCC Silverstone en 1967. En tant que rédacteur en chef de longue date de Classic & Sports Car, Mick a conduit et écrit sur de nombreux grands 8C, y compris co- conduire une Touring Spider au Rallye Historique de Monte-Carlo et tester une Monza dans les Alpes après la course de côte du Klausen. En tant qu'organisateur du Concours Louis Vuitton et du Cartier Style et Luxe, il a créé deux hommages 8C dont « 221130 » figurait parmi les lauréats. Signé par Mick Walsh Caractéristiques: ISBN : 978-1-907085-44-4