Malgré un accueil difficile par la foule alfiste, la légende du Superturismo des années 90 155 V6 Ti s'est fait un nom sur la piste et de là dans le cœur de tous les alfistes. En parlant de cuore sportivo, pouvez-vous nommer un V6 qui sonne mieux ?
Alfa Romeo appuie sur l'accélérateur depuis plus de 100 ans sans aucun signe de ralentissement. Aucune autre marque n'a plus de victoires en sport automobile et, en passe de devenir une légende de la course, elle nous a même donné Enzo Ferrari (attendez, quoi ?).
Initialement un peu un vilain petit canard pour la foule des Alfisti - bien que de loin la plus belle berline de sa génération - la 155 s'est fait un nom là où elle compte vraiment, c'est-à-dire le sport automobile et de là au cœur de chaque Alfisti. Cela n'a sûrement pas fait de mal que le V6 Ti à 12 000 tr/min soit largement considéré comme le meilleur moteur de son genre - sortez vos blocs-notes, ingénieurs F1.
La 155 V6 Ti a crié son chemin vers la victoire, amassant 38 victoires dans les championnats de tourisme italiens Superturismo, DTM et BTCC, battant ses rivaux AMG 190E et BMW M3 à de nombreuses reprises alors qu'elle était conduite par des légendes du tourisme comme Nicola Larini et Alessandro Nannini et même Fisichella brièvement en 1996, la dernière saison avant que la nouvelle 156 ne prenne le relais.