Après avoir dominé Le Mans dans les années 1920, Bentley a fait un bref mais puissant retour en 2003. Dans le sillage du rachat de VW, l'assaut de la Speed 8 à 218 mph à La Sarthe s'est soldé par une victoire catégorique 1-2. Et puis, le géant est retourné à son sommeil réparateur 👑🏁 Bentley a dominé la course des 24 Heures du Mans dans les années 1920, remportant cinq victoires entre 1924 et 1930. Puis, après une absence de sept décennies de la célèbre course d'endurance française, Bentley est revenu au début du 21e siècle et a remporté une victoire au classement général du Mans en 2003 avec la Speed 8. Bentley avait été rachetée par le groupe Volkswagen en 1998, et le nouveau propriétaire avait à cœur de rétablir les références sportives de la marque. Ils ont brièvement fait passer l'effort du Mans d'Audi à Bentley, et les coupés Speed 8 en vert de course britannique ont été conçus et produits à la base britannique de l'équipe à Crewe, avec une assistance technique et des moteurs V8 bi-turbo de 600 ch d'Audi, vainqueur habituel du Mans. Tom Kristensen, Rinaldo Capello et Guy Smith ont pédalé la Bentley Speed 8, une version revisitée de l'Audi R8 précédemment dominante) jusqu'à la victoire dans une équipe dirigée par la légende britannique du Mans Derek Bell, a coché toutes les cases nécessaires pour rétablir Bentley en tant que Le Marque gagnante du Mans. Après le triomphe, les efforts de Volkswagen au Mans sont revenus à Audi.