Le Hawker Typhoon Preservation Group (HTPG) est une organisation caritative, entièrement gérée par des bénévoles, qui existe depuis 2016 pour collecter les fonds nécessaires à la reconstruction du Hawker Typhoon MkIb, RB396 à des fins culturelles et historiques. Le Hawker Typhon ; un avion d'attaque au sol puissant et puissant qui a rétabli l'équilibre en Europe continentale pendant la Seconde Guerre mondiale (Seconde Guerre mondiale), a été perdu de la mémoire collective de notre patrimoine national, industriel et technique. RB396 symbolisera cet héritage, éduquera le public et deviendra un mémorial permanent à tous les équipages, de toutes nationalités, qui ont fait le sacrifice ultime en exploitant le Typhoon. Une technologie innovante nécessite du temps pour que sa niche soit identifiée, et cela a été prouvé avec le Typhon. Mis en service trop tôt, le développement et les tests ayant lieu pendant le service de première ligne, les circonstances et la prévoyance d'un certain nombre de jeunes commandants d'escadron se sont combinés pour identifier le Typhoon comme une superbe plate-forme d'attaque au sol et, ce faisant, sauver le type. Les problèmes liés au nouveau moteur Napier Sabre, à la structure de la queue et au monoxyde de carbone des premiers avions ont été résolus et le Typhoon a acquis la réputation d'être l'un des avions d'attaque au sol les plus grands et les plus redoutés de la Seconde Guerre mondiale. Les pilotes savaient que cette plate-forme robuste les amènerait rapidement à la cible, subirait beaucoup de dégâts et les ramènerait à la maison là où de nombreux autres types auraient échoué. Cette unité particulière, RB396, a eu une carrière courte mais illustre. Construit en novembre 1944 et livré au 83GSU à RAF Westhampnett par la pilote ATA Anna Leska, il rejoint ensuite le 174 Squadron sur le continent. L'avion était piloté par de nombreux pilotes, mais principalement par Frank Johnson. Elle a été pilotée par Sidney Russel-Smith, qui survit à ce jour, le 28 mars 1945 et a été endommagée par la flak - l'une des dix-huit occasions où cela s'est produit au cours de sa vie de quatre mois. Finalement, aux mains de Chris House, elle fut à nouveau endommagée, cette fois entraînant un atterrissage forcé près de Denekamp le 1er avril 1945.* texte courtoisie HTGP 80% coton peigné, 17% polyamide, 3% élasthanne. Nous utilisons un tricot sans couture pour créer une chaussette sans points de suture. Laver à l'envers (40°C/100°F max). Ne pas sécher au sèche-linge, repasser, javelliser ou nettoyer à sec.