Chaussettes à gros clous

Le P-47 Thunderbolt était l'avion de chasse monomoteur le plus gros, le plus lourd et le plus cher de l'histoire. Le « Big Stud » a été piloté au-dessus de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale par un as américain qui dirigeait le 325th Fighter Group. Initialement prévu pour être un intercepteur léger, le Republic P-47 Thunderbolt a évolué en un avion de chasse lourd, pesant jusqu'à huit tonnes à pleine charge. C'était le plus grand chasseur monomoteur de son époque et une grande amélioration par rapport à son prédécesseur, le Curtiss P-40 Warhawk. Avec deux fois le poids d'un Spitfire et un moteur Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cylindres et 2 600 chevaux qui pourrait la pousser à plus de 440 mph et jusqu'à 40 000 pieds.Le T-Bolt a commencé à voler dans les forces aériennes de l'armée américaine en 1942. Son armement principal était de huit canons de calibre .Mitrailleuses de calibre 50, très utiles dans les missions d'escorte à haute altitude. Mais c'est lors des sorties d'attaque au sol que le P-47 s'est révélé le plus efficace. En tant que chasseur-bombardier à basse altitude, il serait armé de roquettes de 5 pouces ou d'une charge de bombes de 2 500 lb (1 100 kg). Le P-47 a rapidement acquis une réputation de robustesse. Sa construction robuste et son moteur radial refroidi par air ont permis au Thunderbolt d'absorber de graves dégâts de combat et de continuer à voler.L'un des tours de passe-passe les plus notoires du Jug était sa capacité à surpasser les autres avions en piqué, en utilisant son poids pour renverser la situation lors d'un combat aérien. Il est rapidement devenu l'un des chasseurs les plus utilisés par l'USAAF pendant la Seconde Guerre mondiale, tout en servant également dans d'autres forces aériennes alliées. Il a effectué plus d'un demi-million de missions, détruit 7 000 avions ennemis au sol et dans les airs, et avait un taux de destruction aérienne de près de 5:1. En témoignage incroyable de son service à la fin des guerres, moins de 1 % des P-47 Thunderbolts ont été perdus au combat. En quelque sorte un homologue moderne, le A-10 Thunderbolt II « Warthog » partage son nom et sa fonction. Le Grand Éleveur.Le P-47D-10, 42-75008, « Big Stud » était piloté par le lieutenant. Colonel Robert Baseler, un as américain sur le théâtre européen, pendant son mandat de commandant du 325th Fighter Group d'avril 1943 à avril 1944. Baseler, dont les décorations militaires comprennent, entre autres, un Purple Heart, a remporté sa sixième et dernière victoire au « Big Stud » en 1944. 80% coton peigné, 17% polyamide, 3% élasthanne. Nous utilisons un tricot sans couture pour créer une chaussette sans points. Laver à l'envers (40ºC/100ºF max). Ne pas sécher en machine, repasser, blanchir ni nettoyer à sec.