Le All-American Hero et les Types E Racing de Jaguar

Le Mans Dream de Briggs Cunningham, les courses sur route américaines et la légendaire Jaguar Type E Par Phillip Bingham Présentée pour la première fois dans le monde entier au Salon de l'automobile de Genève de 1961, la Jaguar Type E a redéfini les perceptions de ce à quoi une voiture de sport pouvait – et peut-être devrait – ressembler. Pas moins qu'Enzo Ferrari l'aurait décrite comme "la plus belle voiture du monde". Il n'est pas étonnant que la demande ait rapidement dépassé l'offre après que Jaguar ait initialement prévu de construire la voiture en nombre relativement restreint. Ce fut également un succès instantané sur les circuits de course : un peu plus d'un mois après le lancement, Graham Hill emmena un roadster vers la victoire lors de ses débuts à Oulton Park. Le châssis 875027, au centre de cette histoire, était le premier type E mis en campagne par la célèbre équipe de l'entrepreneur de course américain Briggs Cunningham et ses performances ont contribué à persuader Jaguar d'utiliser le type E comme base pour un pur-sang de compétition qui est devenu l'un des plus convoité de tous les temps : le Lightweight. 250 critiques de livres GT La Type E a évolué à partir d'une série distinguée de voitures de sport Jaguar qui a remporté une série de victoires au Mans dans les années 1950. Le développement de la voiture est couvert en détail et illustré avec des coupes exquises. Briggs Cunningham avait une histoire intéressante à raconter loin du sport automobile, tout comme nombre de ses compagnons de course. Il a skippé le yacht vainqueur de la Coupe de l'America ; son bras droit Alfred Momo a remporté la Targa Florio en tant que copilote, âgé de 14 ans, et a ensuite grimpé sur l'aile d'un biplan aéroporté pour réparer une conduite de carburant qui fuyait. Leurs arrière-plans contrastés sont couverts en détail. Avant de s'aligner sur Jaguar, Cunningham nourrissait l'espoir de constituer une équipe entièrement américaine capable de remporter les 24 Heures du Mans. Ses voitures éponymes ont fait leur marque, sans jamais réaliser tout à fait son rêve, et font partie d'une histoire plus large et engageante. En plus de diriger certains des noms les plus connus du sport automobile, notamment Bruce McLaren, Dan Gurney et Jack Brabham, Cunningham était également associé à plusieurs héros méconnus. Ici, des coureurs tels que John Fitch, Phil Walters et Walt Hansgen reçoivent le crédit qu'ils méritent. Le livre est richement illustré de photographies d'époque provenant de certaines des collections les plus respectées au monde, ainsi que d'une galerie de photographies de studio montrant la voiture telle qu'elle est aujourd'hui. ISBN : 978-1-907085-81-9