Jaguar XK 120 Supersonic par Ghia

Dans ce premier volet de la nouvelle série "Coachbuilt Cars" de Porter Press, l'auteur Richard Heseltine a démêlé l'histoire compliquée de la Ghia Jaguar XK 120 Supersonic entre l'éclat du design britannique et l'art du design italien. Construite sur la Jaguar XK 120 numéro de châssis 679768, cette voiture n'était pas unique : deux autres exemplaires ont été fabriqués en 1954. Mais le trio n'était qu'une partie du canon charismatique Supersonic, qui a commencé par une GT unique destinée à disputer le Mille Miglia. Ce récit, sur la façon dont Ghia a séduit le monde de l'automobile avec son style à l'ère du jet, comprend plusieurs personnages fascinants dont les noms ont émaillé l'histoire d'après-guerre de la conception, de l'ingénierie et de la course automobiles italiennes. Des informations approfondies sur la Carrozzeria Ghia examinent les efforts du carrossier italien pour se répandre dans toute l'Europe et « percer » le marché américain, ce qu'il a fait – d'une certaine manière – en ajoutant de la poussière d'étoiles de conception aux voitures Chrysler et en créant la très populaire Volkswagen Karmann-Ghia. La naissance du design Supersonic en tant que GT propulsée par Alfa Romeo est couverte en détail, et l'auteur poursuit en expliquant comment la même voiture portait ostensiblement les badges d'Aston Martin, Fiat et même AC/Shelby alors que le spectacle, le vent -la forme de triche a été adaptée à une grande variété d'autres châssis. Les lecteurs découvriront comment le Supersonic original était l'œuvre de Giovanni Sovanuzzi - le concepteur-ingénieur de génie célèbre pour le Cisitalia 202. Pendant ce temps, la légende de l'équipe de course Virgilio Conrero a été le premier à mettre le feu dans le ventre du Supersonic, tandis que le fougueux chef Ghia Luigi Segre a utilisé le voiture pour séduire l'Amérique du Nord. Une gamme fascinante d'autres voitures de sport Jaguar XK à carrosserie italienne est examinée et illustrée, afin de comparer et de contraster la Supersonic avec le travail d'autres designers italiens accomplis. L'histoire du numéro de châssis 679768 est relatée, racontant son premier propriétaire insaisissable, ses longues périodes cachées à la vue du public et son statut aujourd'hui de pièce maîtresse prisée d'une collection privée. De superbes photographies contemporaines de la voiture sont mélangées à des images d'archives rares et fascinantes. Couverture du livre et photographies de studio par Steven Snoep. Pour visiter le site Web de Steven, veuillez cliquer sur le lien suivant www.stevensnoep.nl. spécification 108 pages avec plus de 100 images ISBN : 978-1-907085-82-6