Dans les années 60, un différend entre deux titans de l'industrie automobile, Henry Ford II et Enzo Ferrari, est devenu l'une des grandes légendes de la course automobile et a jeté les bases de toutes les supercars à moteur central. Un nouveau design pour un vieux favori. Dans la première moitié des années 1960, la Scuderia Ferrari a dominé Le Mans, obtenant une patine indélébile de performances de pointe et de ténacité qui faisait l'envie de l'industrie. Indépendamment de son succès dans le sport automobile, l'activité commerciale de Ferrari était en difficulté financière et en 1963, Henry Ford II a approché Enzo pour tenter de racheter la marque italienne. Les pourparlers se terminent brutalement lorsque "Il Commendatore" réalise que sa Scuderia gagnante fait partie intégrante de l'accord. L : 41-46 Royaume-Uni (7½-11½) États-Unis (8-12)