Avec plus de 100 victoires à son actif, la Honda NSR500 est la force la plus dominante dans les courses de motos Grand Prix modernes. La Honda NSR500 était une voiture de course V4 à deux temps qui est devenue presque instantanément la référence de tous les autres constructeurs en compétition dans le championnat du monde 500cc - maintenant appelé MotoGP. Introduit en 1984, il a remporté 10 des 19 saisons de course de sa durée de vie, aux mains de légendes de la course comme Wayne Gardner et Valentino Rossi, ce dernier remportant son premier titre mondial en un. Mais c'est Mick Doohan qui a le mieux exploité la force brute et les prétendues mauvaises manières de la bête à deux temps surpuissante - avec un moteur surnommé le "Big Bang", à quoi d'autre pouvait-on s'attendre ? - gagner cinq championnats du monde consécutifs de 94 à 98. Mais pas seulement gagner. C'était plus comme écraser la concurrence avec des victoires dominantes et écrasantes au cours de chacune de ces années. À tel point que Doohan a même déclaré publiquement à l'époque que la course était devenue ennuyeuse. Ennuyeux, dit-il. Le type d'ennui que vous ne pouvez obtenir que dans une fusée d'entrejambe de 200 ch, 130 kg, 2 temps, de mauvaise humeur. 80% coton peigné, 17% polyamide, 3% élasthanne. Fabriqué au Portugal en utilisant le savoir-faire le plus avancé pour produire les meilleures chaussettes sans couture. Laver à l'envers (40°C/100°F max). Ne pas sécher au sèche-linge, repasser. :: Guide des tailles :: Pour hommes: - Grand : L : 41-46 Royaume-Uni (7½-11½) États-Unis (8-12) - Moyen : M : 36-40 Royaume-Uni (4-7) États-Unis (4½-7½) Pour femme: - Grand : L : 41-46 UK (7½-11½) US (10-12½) - Moyen : M : 36-40 Royaume-Uni (4-7) États-Unis (6-9½)