En Irlande, la fascination pour le vol et l'aviation est profondément enracinée et fortement présente. Il a une longue histoire qui remonte à "Buile Shuibhne" ("La folie de Sweeney"), un récit poétique du 12ème siècle, qui raconte l'histoire d'un roi d'Ulster du 7ème siècle, Suibne Geil, qui a perdu la tête et est devenu un homme-oiseau, volant dans diverses régions d'Irlande, de la cime des arbres à la cime des arbres. Et de nos jours, selon diverses enquêtes, les Irlandais sont considérés comme les voyageurs les plus fréquents au monde.
Avez-vous déjà pensé à ce que cela fait de décoller du sol, de léviter, de monter de plus en plus haut et enfin de s'envoler, atteignant un sentiment de liberté unique et ultime ? Devenir le premier à toucher le ciel, un oiseau, un ange, un super-héros ? Vous pouvez maintenant réaliser vos souhaits et laisser libre cours à votre imagination. Veuillez rencontrer le nouveau modèle d'Ugears - l'Aviatior, avec non seulement un, mais deux appareils volants dans un seul kit.
L'ensemble se compose de trois modules : l'hélicoptère, l'avion et la tour de contrôle de vol. Sélectionnez votre avion, placez-le sur la barre de la tour et préparez-vous au décollage. Pour les pilotes néophytes, nous recommandons de choisir l'hélicoptère en premier car il est plus facile à piloter. Assez excitant et pas difficile à contrôler, votre hélicoptère a des rotors principaux et de queue à trois pales et un cockpit avec des portes qui s'ouvrent et se ferment.
L'avion peut atteindre une vitesse plus élevée et il faut développer une certaine habileté pour pouvoir le piloter. Ce modèle est basé sur le biplan à haubanage et dispose d'un moteur à 5 pistons. Comme dans la vraie vie, pour devenir un bon pilote et apprendre à piloter l'avion de manière magistrale, on peut vouloir y mettre plusieurs heures de pratique, mais c'est du bon vieux plaisir ! De plus, vous auriez probablement déjà un peu de pratique si vous commenciez à piloter votre hélicoptère. Neuf dixièmes de confiance et un dixième de bon sens équivaut à un aviateur réussi.
Cependant, votre cockpit est la tour de contrôle, un appareil sophistiqué doté d'un moteur efficace, alimentant la rotation du plateau cyclique avec la barre ; il a un avion d'un côté et un contrepoids de l'autre.
La tour de contrôle fonctionne avec deux barres de contrôle :
- le manche règle le tangage et le roulis de l'avion ;
- le contrôleur de moteur pour ajuster RPM (tours par minute) établit la vitesse de l'appareil volant.
Un réglage fin garantit un fonctionnement efficace du plateau cyclique.
Lorsque les trois unités sont assemblées et que vous êtes prêt à décoller, il est temps de remonter le moteur. Ne pas trop tendre les élastiques du moteur avec un enroulement maximum de 25 demi-tours. Maintenez la colonne de commande pendant que vous relâchez le verrou du contrôleur du moteur pour lancer votre oiseau aérien.
Faites passer votre passion pour le vol au niveau supérieur avec votre nouveau modèle Aviator d'Ugears : il y a une grande différence entre un pilote et un aviateur. L'un est technicien, l'autre est un artiste amoureux du vol.
Le kit de modèle Ugears Aviator est fabriqué à partir de bois de haute qualité issu de sources durables et contient tout ce dont vous avez besoin pour l'assemblage. La qualité des pièces est irréprochable : une méthode laser est utilisée pour découper les éléments à partir d'une planche de contreplaqué assurant des coupes précises. Les détails doivent être retirés des planches et assemblés pour créer un modèle fonctionnel. L'Aviator est livré avec des instructions étape par étape en couleur faciles à suivre en 11 langues et ne nécessite pas de colle ni d'outils spéciaux pour être assemblé dans un modèle volant fonctionnel.
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N'oubliez pas la valeur éducative du constructeur Ugears fournie par la grande mécanique basée sur les conceptions réelles.