« La course est le meilleur moyen de tester des voitures de série et la victoire est le meilleur outil de vente.» -Jean Rédélé, Pilote de Course et Fondateur d'Alpine
L'Alpine A110 a été recréée pour l'ère moderne, mais son histoire originale a commencé il y a six décennies avec Jean Rédélé et la première A110 - et, bien sûr, beaucoup de courses dans les Alpes (d'où le nom Alpine) en mangeant des baguettes au fromage. . Rédélé, savait aussi que les voitures plus légères vont plus vite, car l'A110, bien que parfois équipée de moteurs moins puissants que ses concurrentes directes, pesait à peu près le poids d'un soufflé.
Dans ses nombreuses versions au cours des années 60 et 70, elle a remporté presque tous les rallyes auxquels elle a participé, y compris le Rallye de Monte-Carlo et a été couronnée première championne du monde des rallyes en 1973. Ajoutez à cela une victoire au Mans et il est facile de comprendre pourquoi l'A110 reste un objet de folklore en France.
Une glorieuse histoire de course automobile qui remonte à plus de 60 ans et qui n'a reçu son coup de grâce que grâce à l'introduction de la révolutionnaire Lancia Stratos à moteur central.