John Fitzpatrick Porsche Group C - L'histoire définitive - Mark Cole

John Fitzpatrick Racing était une équipe privée Porsche très réussie dans les premières années glorieuses des courses de voitures de sport du groupe C, d'abord avec des 956, puis des 962. De 1983 à 1986, l'opération de Fitzpatrick a fait 66 entrées dans le groupe C en 44 courses dans le championnat du monde d'endurance, la Deutsche Rennsport-Meisterschaft allemande et l'américaine Can-Am, remportant trois victoires et prenant 11 autres places sur le podium. Ce livre raconte l'histoire de cette équipe passionnante, ses cinq Porsche du groupe C et ce qu'elles sont devenues, ses équipages, ses pilotes, ses courses et - surtout - son propriétaire charismatique, John Fitzpatrick, sans doute le meilleur pilote britannique à n'avoir jamais couru. en Formule 1. L'histoire de John Fitzpatrick : au cours de ses 22 années extraordinaires au volant, il a été le plus jeune vainqueur du British Saloon Car Championship et est devenu l'un des champions les plus couronnés de Porsche. Naissance du Groupe C : cette nouvelle catégorie rajeunit le sport automobile lors de son introduction en 1982 et annonce le développement de la mythique Porsche 956. La saison 1983 : le point culminant a été la victoire de Fitzpatrick et Derek Warwick aux 1 000 km de Brands Hatch, mais il y a aussi eu des podiums dans les courses de 1 000 km à Spa et à Imola - et une victoire dans la course Can-Am à Elkhart Lake. La saison 1984 : avec Fitzpatrick à la tête d'une équipe de deux voitures, le résultat remarquable est la troisième place aux 24 Heures du Mans pour David Hobbs, Sarel van der Merwe et Philippe Streiff, tandis que de solides deuxièmes places sont obtenues au Nürburgring et à Mosport. , et les troisièmes en Grande-Bretagne à Silverstone et Brands Hatch. La saison 1985 : la perte du sponsoring a nécessité un programme réduit, principalement avec des engagements monoplaces, mais Le Mans a apporté une autre belle finition avec une quatrième place pour Jo Gartner, David Hobbs et Guy Edwards. La saison 1986 : Le Mans est à nouveau le point culminant avec une nouvelle quatrième place, cette fois pour Emilio de Villota, Fermín Velez et George Fouché. De nombreuses interviews avec des pilotes et d'autres membres du personnel de l'équipe apportent de la couleur et des anecdotes à l'histoire, avec des noms importants tels que John Fitzpatrick lui-même et Jürgen Barth de Porsche, ainsi que des pilotes vedettes tels que Derek Warwick, David Hobbs et Thierry Boutsen.