En collaboration avec Antonov, Metal Time soutient les programmes de reconstruction de l'aviation ukrainienne, notamment :
- la restauration de l'avion AN-225 Mriya ;
- formation de nouveaux pilotes et ingénieurs aéronautiques ;
- la restauration des maisons des employés d'Antonov, détruites pendant la guerre.
En 1988, Antonov Aviation a construit le plus gros avion cargo du monde, l'AN-225, nommé Mriya (traduit de l'ukrainien, signifie Rêve) et l'a fait atterrir à l'aéroport de Gostomel, à Kiev, en Ukraine.
Ses spécifications étaient étonnantes : il mesurait 275 pieds de long, 288 pieds de large et 59 pieds de haut. Pour comprendre à quel point Mriya était énorme, imaginez une maison de six étages avec quatre entrées. Le Mriya pesait 350 tonnes (700 000 livres) et pouvait soulever 250 tonnes supplémentaires (500 000 livres). C'était un record absolu. Mriya était une bête. Aucun avion sur terre ne pourrait s'approcher d'une telle capacité de transport. Par exemple, Mriya pourrait transporter un troupeau de 42 éléphants, soit plus de 1,8 million d'iPhones.
Au fil des ans, le Mriya AN-225 a transporté des girafes, des yachts, des parties de centrales électriques et d'autres gros objets que d'autres avions ne pouvaient pas transporter. Mriya a transporté la première "navette" soviétique appelée "Bourane" a effectué son vol le plus long. Après un court vol dans l'espace, le Bourane resta au sol, mais le Mriya continua à planer !
Un tel exploit d'ingénierie a rarement été vu sur terre. Chaque décollage et atterrissage du Mriya devenait un spectacle, attirant la presse et les gens du monde entier.
Vous pouvez détruire un avion, mais vous ne pouvez pas tuer un Rêve. Un jour, Mriya volera à nouveau.